衡陽公路護(hù)欄網(wǎng)是全社會最廣泛使用的五金護(hù)欄網(wǎng)，護(hù)欄網(wǎng)因為其結(jié)構(gòu)輕盈、攜帶使用利便、出產(chǎn)效率較高、能耗低等特點，已從產(chǎn)業(yè)上廣泛使用發(fā)展到家庭生活中不可缺少的護(hù)欄網(wǎng)。

整體框架含網(wǎng)片焊接后再采用PVC浸塑處理，顏色為墨綠色。

別看國產(chǎn)高鐵發(fā)展得不錯，如果高鐵像護(hù)欄網(wǎng)一樣，在同樣的時間地點上，旅客可以有多種選擇，也極可能出現(xiàn)大家坐德國高鐵、日本高鐵而不坐中國高鐵的情況。

斜面陡直，可應(yīng)用石籠重力防護(hù)墻，斜面平緩，則可使用石籠斜坡防護(hù)系統(tǒng)。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)規(guī)格指標(biāo)：高速公路護(hù)欄網(wǎng)采用款式為：衡陽雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)護(hù)欄，雙圈護(hù)欄網(wǎng)，其材質(zhì)要符合***有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo)，護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點：網(wǎng)面整體強(qiáng)度較高，裝飾效果十分突出；護(hù)欄網(wǎng)的焊接點牢固有效防止人為剪切破壞；小區(qū)隔離柵高效浸塑十年防銹；拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局；環(huán)保產(chǎn)品，最終可回收利用。

歐盟就為護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)制定了專門的607451標(biāo)準(zhǔn)，其目的是建立護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)范，對進(jìn)入歐洲市場的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)規(guī)范，掌握出口護(hù)欄網(wǎng)工具進(jìn)口國對護(hù)欄網(wǎng)安全方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求，如歐盟***護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)要求；企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量管理人員要熟悉和理解標(biāo)準(zhǔn)，在開發(fā)設(shè)計產(chǎn)品時，不僅要考慮產(chǎn)品的造型和功能，更要根據(jù)輸往國的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，注重產(chǎn)品的安全性能。

（圖一）衡陽機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)廠

把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。

主要用于風(fēng)景名勝地區(qū)，安全等級適中，維護(hù)困難，成本適中，主要用于路側(cè)。

依靠科技進(jìn)步，增加科技投入，更新設(shè)備，狠抓新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的研究與推廣，提高我國五金工業(yè)的技術(shù)水平。

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)主要用于公路護(hù)欄建設(shè)，網(wǎng)片無框架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)片邊緣有兩根排列整齊，縫隙適中的金屬絲。

雙圈護(hù)欄網(wǎng)選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲經(jīng)過焊接、噴塑而成一種高強(qiáng)度護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。

（圖二）光伏電站的圍欄

使用電焊網(wǎng)可以加快散熱速度：因為鐵的導(dǎo)熱性比較強(qiáng)這樣地面散熱很均勻防止地面龜裂：護(hù)欄網(wǎng)必須放在管材上面混凝土中間比較好(地面龜裂瓷磚破裂的原因一是不用鋼絲網(wǎng)，二是地面混凝土澆筑太薄，混凝土澆筑要在4-5CM以上)。

紡織及特點：編織焊接而成，具有腐、防老化、抗曬、耐候、美觀實用等特點。

(3)護(hù)欄網(wǎng)的立柱基坑支護(hù)和排水基坑開挖過程中，遇到不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定，受地形條件制約無法放坡開挖時，制定可行性支護(hù)方案。

黑絲護(hù)欄網(wǎng)特點：更具耐酸、耐堿、焊接牢固、美觀、防腐蝕性能好、用途廣泛等特點。

（3）輪廓標(biāo)附著于波形梁護(hù)欄網(wǎng)中間的槽內(nèi)時，反射器為梯形，與后底板鉚接在一起，后底板固定在護(hù)欄網(wǎng)與立柱的連接螺栓上，見圖14.5-2。

（圖三）框架公路護(hù)欄網(wǎng)廠家

有蘭，綠，黃等顏色.編織及特點：擰編而成，牢固美觀.浸塑護(hù)欄網(wǎng)的計算方法是根據(jù)浸塑網(wǎng)的重量計算出浸塑網(wǎng)的價格，再加上工時費、加工費、浸塑費、流通費等，最后再加上利潤就是浸塑網(wǎng)的銷售價格了。

停車場護(hù)欄網(wǎng)水利工程，公路、鐵路路基邊坡防護(hù)，生態(tài)駁岸防護(hù)，生態(tài)邊坡治理，海防工程，災(zāi)害防護(hù)治理，大型邊坡支擋工程，生態(tài)河道建設(shè)，市政園林。

工序交接檢的單據(jù)必須由下道工序作業(yè)人員和成品保護(hù)負(fù)責(zé)人同時簽字方為有效，并保存工序交接書面材料；簽字確認(rèn)后，下道工序作業(yè)人員對防止成品的污染、損壞或丟失負(fù)直接責(zé)任，成品保護(hù)專人對成品保護(hù)負(fù)監(jiān)督。

護(hù)欄網(wǎng)綁扎完畢核對無誤，即可進(jìn)入下道工序。

二是積極鼓勵護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)與高等院校開展合作，建立自己的研發(fā)平臺，推動企業(yè)向價值鏈高端、高附加值產(chǎn)品挺進(jìn)。

也用于室內(nèi)裝飾，飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動物園護(hù)欄。